Motor vans > Standart and long > Advantages of motor vans

Промтоварные автофургоны предназначены для перевозки грузов, не требующих особых температурных условий.

• Основу силовой схемы автофургона создаёт прочный сварной металлический каркас.
• Основание автофургона имеет высокую жесткость. Это защищает его от повреждений в случае неравномерного распределения груза внутри фургона.
• Покрытие пола – ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. Снизу фанера обшивается оцинкованным листом, что предохраняет ее от негативного воздействия воды и грязи.
• Наружная обшивка изготавливается из плакированного металла - это оцинкованный лист, окрашенный особо прочной эмалью с применением высокотемпературных технологий и качественного обезжиривания в заводских условиях.
• Обшивка крепится к каркасу автофургона при помощи вытяжных заклепок.
• Герметичность швов достигается за счет применения качественных клеев-герметиков.
• Проемы дверей закрыты высококачественным резинопластиковым уплотнителем, который выдерживает перепады температур и сохраняет эластичность при любых погодных условиях.
• Запорная фурнитура дверей усиленная, собрана с использованием трубы увеличенного диаметра.
• Вся запорная фурнитура, петли, фиксаторы дверей в открытом положении оцинковываются, что значительно улучшает их коррозионную стойкость.
• Дверной проем автофургона окантован уголком из полированной нержавеющей стали, имеющей стойкость к агрессивному воздействию воды, грязи, соляного тумана. Кроме того, нержавейка защищает нижний край дверного проема от повреждений при погрузке-разгрузке.
• По желанию заказчика возможна обшивка автофургона изнутри фанерой или оцинкованным  стальным листом.

Изотермические фургоны

• Прогрессивные теплоизолирующие материалы за счет снижения толщины обшивки экономят внутреннее пространство автофургона. Кроме того, применение этих материалов снижает массу фургона, соответственно, снаряженную массу автомобиля и расход топлива.
• Каркас, обшивка и утеплитель соединены в монолитные панели, создавая аналог сэндвич-панелей.
• Внутренняя часть автофургона обшита оцинковкой.

Изотермические фургоны из сэндвич-панелей

• Фургоны из сендвич-панелей обладают пониженной теплопроводностью.
• Панели изготавливаются на автоматической линии с минимальным использованием ручного труда, что исключает возможность некачественной проклейки.
• Панель состоит из пенополистерола, с двух сторон закрытого плакированным металлом. По желанию заказчика металл может быть заменён на пластик, армированный стекловолокном.
• Внутренняя обшивка кузова – оцинкованный лист или пластик.
• Пол фургона изготовлен из многослойной влагостойкой фанеры.
• Покрытие пола (по выбору клиента) – транспортная фанера, исключающая скольжение, оцинкованная/нержавеющая сталь, алюминиевый лист или полимерное покрытие.
• Панели имеют всего один стыковочный шов (горизонтальный), что минимизирует возможность негерметичности фургона. Кроме того, подобная конструкция позволяет избежать появления тепловых мостов.
• Задние распашные двери имеют резиновые уплотнители для обеспечения герметичности.
• Полимерное покрытие фургонов обладает антикоррозийными, жаростойкими и влагостойкими функциями.